1. În prezent, piesele standard de pe piață includ în principal oțel carbon, oțel inoxidabil și cupru.
(1) Oțel carbon. Distingem oțelul cu conținut scăzut de carbon, oțelul cu carbon mediu și oțelul cu conținut ridicat de carbon și oțelul aliat prin conținutul de carbon din materialul din oțel carbon.
1. Oțel cu conținut scăzut de carbon C%≤0,25% este de obicei numit oțel A3 în China. Țările străine sunt denumite practic 1008, 1015, 1018, 1022 etc. Folosit în principal pentru șuruburi de grad 4.8, piulițe de grad 4, șuruburi mici și alte produse fără cerințe de duritate. (Notă: șurubul de coadă de foraj este realizat în principal din material 1022.)
2. Oțel carbon mediu 0,25%
3. Oțel cu conținut ridicat de carbon C%>0,45%. Momentan nu este folosit pe piata
4. Oțel aliat: Adăugați elemente de aliere la oțelul carbon obișnuit pentru a crește unele proprietăți speciale ale oțelului: cum ar fi 35, 40 crom molibden, SCM435, 10B38. Șuruburile Fangsheng folosesc în principal oțel aliat cu crom molibden SCM435, componentele principale sunt C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo.
(2) Oțel inoxidabil. Clasa de performanță: 45, 50, 60, 70, 80
Împărțit în principal în austenită (18%Cr, 8%Ni) cu rezistență bună la căldură, rezistență bună la coroziune și sudabilitate bună. A1, A2, A4
Martensite și 13%Cr au o rezistență slabă la coroziune, rezistență ridicată și rezistență bună la uzură. Oțeluri inoxidabile feritice C1, C2, C4. 18%Cr are o rezistență mai bună la deranjare și la coroziune decât martensita. În prezent, materialele importate de pe piață sunt în principal produse japoneze. În funcție de nivel, este împărțit în principal în SUS302, SUS304 și SUS316.
(3) Cupru. Materialele utilizate în mod obișnuit sunt aliajele de alama...zinc-cupru. Piața folosește în principal cupru H62, H65, H68 ca piese standard.
3. Influența diferitelor elemente din material asupra proprietăților oțelului:
1. Carbon (C): Îmbunătățește rezistența pieselor din oțel, în special performanța tratamentului termic, dar odată cu creșterea conținutului de carbon, plasticitatea și duritatea scad și va afecta performanța la rece și performanța de sudare a pieselor din oțel.
2. Mangan (Mn): Îmbunătățește rezistența oțelului și îmbunătățește întăribilitatea într-o anumită măsură. Adică mărește puterea de penetrare a călirii în timpul călirii, iar manganul poate îmbunătăți, de asemenea, calitatea suprafeței, dar prea mult mangan dăunează ductilității și sudabilității. Și va afecta controlul acoperirii în timpul galvanizării.
3. Nichel (Ni): Îmbunătățește rezistența pieselor din oțel, îmbunătățește duritatea la temperaturi scăzute, îmbunătățește rezistența la coroziunea atmosferică și poate asigura un efect stabil de tratament termic și poate reduce efectul fragilizării hidrogenului.
4. Crom (Cr): poate îmbunătăți întărirea, îmbunătățirea rezistenței la uzură, îmbunătățirea rezistenței la coroziune și este propice pentru menținerea rezistenței la temperaturi ridicate.
5. Molibden (Mo): poate ajuta la controlul întăririi, poate reduce sensibilitatea oțelului la fragilitatea temperării și poate avea un impact mare asupra îmbunătățirii rezistenței la tracțiune la temperaturi ridicate.
6. Bor (B): poate îmbunătăți călibilitatea și poate ajuta oțelul cu conținut scăzut de carbon să aibă răspunsul așteptat la tratamentul termic.
7. Alaun (V): rafinează boabele de austenită și îmbunătățește duritatea.
8. Siliciu (Si): Pentru a asigura rezistența pieselor din oțel, conținutul adecvat poate îmbunătăți plasticitatea și duritatea pieselor din oțel.
(2) Relația dintre compoziția chimică principală și proprietățile oțelului inoxidabil.
1. Carbonul C poate crește duritatea și rezistența, iar conținutul excesiv îi va reduce ductilitatea și rezistența la coroziune
2. Cromul Cr poate crește rezistența la coroziune, rezistența la oxidare, poate rafina boabele, crește rezistența, duritatea și rezistența la uzură
3. Nichelul Ni poate crește rezistența la temperaturi ridicate, rezistența la coroziune și poate reduce rata de întărire la rece
4. Molibdenul Mo crește rezistența și are o rezistență excelentă la coroziune la oxizi și apa de mare
